【專題 | 5G技術(shù)_5G技術(shù)應(yīng)用_5G應(yīng)用場(chǎng)景領(lǐng)域_5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)】

　　北斗+5G的融合是基礎(chǔ)能力的融合，具有融網(wǎng)絡(luò)、融科技、融技術(shù)、融終端、融應(yīng)用的天然優(yōu)勢(shì)。二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，在交通、農(nóng)業(yè)、測(cè)繪等領(lǐng)域發(fā)揮著巨大的作用。當(dāng)北斗遇上5G，必將帶來(lái)全新的應(yīng)用場(chǎng)景，進(jìn)而催生新需求，基于北斗的技術(shù)、產(chǎn)品及服務(wù)，未來(lái)的市場(chǎng)空間將無(wú)可限量!

　　成效顯著，4000億市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)

　　我國(guó)北斗系統(tǒng)立項(xiàng)的時(shí)間是在1994年，雖然起步晚，但可以說(shuō)是后來(lái)居上。2000年我國(guó)第一顆北斗衛(wèi)星發(fā)射升空，截止2019年，北斗系統(tǒng)的在軌衛(wèi)星數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了39顆。北斗系統(tǒng)從立項(xiàng)到實(shí)現(xiàn)全球組網(wǎng)，僅用了25年的時(shí)間。

　　隨著衛(wèi)星導(dǎo)航逐漸市場(chǎng)化，各行各業(yè)在北斗衛(wèi)星的加持下，產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)服務(wù)范圍也在逐漸擴(kuò)大。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，到“十三五”末，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)4000億元。“十四五”時(shí)期，我國(guó)將緊緊抓住北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面建成和開(kāi)通服務(wù)的重大機(jī)遇，據(jù)中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主管部門透露，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)年均增長(zhǎng)達(dá)20%以上，預(yù)估到2025年，中國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到1萬(wàn)億元。

　　衛(wèi)星導(dǎo)航精度與衛(wèi)星的數(shù)量成正比，衛(wèi)星的數(shù)量越多，導(dǎo)航的精度也就越高。目前，我國(guó)北斗系統(tǒng)以39顆在軌衛(wèi)星的數(shù)量，位居世界第一，已成功反超美國(guó)GPS，先后與137個(gè)國(guó)家簽訂了合作協(xié)議，4000億市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)。

　　北斗+5G，成為承載車聯(lián)網(wǎng)的“溫床”

　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是支撐我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要空間基礎(chǔ)設(shè)施，歷經(jīng)幾十年的發(fā)展，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)逐漸深入到人們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中，如今汽車導(dǎo)航、共享單車定位、智能手機(jī)定位、可穿戴終端定位等等，都離不開(kāi)北斗技術(shù)。

　　2022年北京冬奧會(huì)上，通過(guò)北斗系統(tǒng)與5G通訊技術(shù)結(jié)合，首鋼園的L4級(jí)無(wú)人駕駛汽車實(shí)現(xiàn)了自主駕駛、自動(dòng)泊車、厘米級(jí)高精定位等功能?！氨倍?5G”的創(chuàng)新應(yīng)用有助于在車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景下，憑借5G的高清視頻信息傳輸功能，以及北斗系統(tǒng)提供的高精度定位基礎(chǔ)，可滿足車輛0.1米級(jí)的連續(xù)高精度定位需求，讓無(wú)人駕駛、智能導(dǎo)航、道路監(jiān)控等功能得以實(shí)現(xiàn)。

　　天上的北斗與地上的5G網(wǎng)絡(luò)，這兩大“國(guó)之重器”看似天地相隔，卻成為承載車聯(lián)網(wǎng)的“溫床”。據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委數(shù)據(jù)，截至2021年底，我國(guó)已有超過(guò)790萬(wàn)輛道路營(yíng)運(yùn)車輛安裝使用北斗系統(tǒng)。不過(guò)，目前我國(guó)北斗車聯(lián)網(wǎng)的滲透率僅為7%，隨著5G與北斗的深度融合，大眾消費(fèi)市場(chǎng)升級(jí)以及國(guó)產(chǎn)替代化進(jìn)程深入，北斗車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)將快速擴(kuò)張。

　　技術(shù)趨于成熟，為數(shù)字農(nóng)業(yè)發(fā)展賦能

　　近年來(lái)，北斗系統(tǒng)在智能農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、自動(dòng)農(nóng)機(jī)系統(tǒng)當(dāng)中的應(yīng)用非常廣泛。截至2021年底，基于北斗系統(tǒng)的農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)/套，全國(guó)全系統(tǒng)裝備北斗導(dǎo)航設(shè)備作業(yè)面積6000萬(wàn)畝以上。如果說(shuō)無(wú)人駕駛在城市還在探索階段，那么在田間地頭，這項(xiàng)技術(shù)在北斗系統(tǒng)的助力下，已經(jīng)趨于成熟。

　　與傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)相比，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航自動(dòng)駕駛拖拉機(jī)，依托智能技術(shù)保障作業(yè)質(zhì)量、提高作業(yè)效率，單臺(tái)農(nóng)機(jī)日均作業(yè)量較人工駕駛多出30%，作業(yè)后的條田接行準(zhǔn)確，播行端直，精度可達(dá)2.5厘米，同時(shí)大幅降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)了舒適化操作。這些智能化、無(wú)人化作業(yè)都是利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)控制車輛的行駛軌跡，通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)傳輸控制自動(dòng)方向盤，利用傳感控制器模塊發(fā)送模擬數(shù)據(jù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

　　除農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛、園區(qū)監(jiān)測(cè)外，北斗系統(tǒng)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域還衍生出一些新業(yè)態(tài)。利用北斗終端，還可完善農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系，尤其是生鮮產(chǎn)品，實(shí)時(shí)感知農(nóng)產(chǎn)品狀態(tài)。在作物灌溉方面，利用北斗系統(tǒng)，能優(yōu)化智能灌溉系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能化、科學(xué)化、無(wú)人值守的灌溉作業(yè)。

　　結(jié)語(yǔ)：高精度的時(shí)空基準(zhǔn)和萬(wàn)物互聯(lián)，是智慧社會(huì)建設(shè)的一個(gè)標(biāo)志。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和5G通信網(wǎng)絡(luò)這兩大“新基建”的融合，或?qū)檫@一圖景的實(shí)現(xiàn)提供一條行之有效的路徑。

　　文章來(lái)源：智慧城市網(wǎng)